Auton renkaiden tasapaino on erittäin tärkeä. Tasapainon tehtävänä on pitää pyörät dynaamisessa tasapainossa suurella nopeudella pyörittäessä. Renkaan tasapainopaino Renkaan tasapainopaino on ajoneuvon pyörään asennettu painokomponentti. Se on yleensä jaettu kahteen tyyppiin, toinen on kiinnitetty pyörän sisärenkaaseen ja toinen pyörän reunaan.
Auton pyörä on kokonaisuus, joka koostuu renkaista ja pyöristä. Valmistussyistä johtuen kokonaisuuden kunkin osan massajakauma ei kuitenkaan voi olla kovin tasainen. Kun auton pyörät pyörivät suurella nopeudella, se muodostaa dynaamisen epätasapainon, joka saa pyörät tärisemään ja ohjauspyörä värisemään ajon aikana. Tämän ilmiön välttämiseksi tai tapahtuneen ilmiön eliminoimiseksi on välttämätöntä tehdä pyörä dynaamiseen tilanteeseen lisäämällä vastapainomenetelmää pyörän oikaisemiseksi kunkin reunaosan tasapainossa. Tätä korjausprosessia kutsutaan usein dynaamiseksi tasapainoksi.
Dynaamisella tasapainolla tarkoitetaan epäsymmetristä painojakaumaa, joka syntyy voimasta, kun rengas pyörii, yleensä suuremmalla nopeudella.